Haller Group: QUANTRON und HyperView gründen chinesisches Joint Venture

Mitteilung der Haller Group:

QUANTRON und HyperView gründen QUANTRON China – mit Foxconn als industriellem Fertigungspartner für die nächste Generation emissionsfreier und intelligenter Nutzfahrzeuge

Deutsche Ingenieurskunst und industrielle Qualität treffen auf Technologie für autonomes Fahren, chinesische Skalierung und wirtschaftliche Vorteile gegenüber Dieselantrieben – erste 100 Fahrzeuge für Europa bis Ende 2026, Weltpremiere der Gen2 für das erste Halbjahr 2027 geplant.

QUANTRON und HyperView haben die Gründung von QUANTRON China vereinbart, einer neuen chinesisch-europäischen Technologie- und Industrieplattform mit Fokus auf der weltweiten Einführung von Nutzfahrzeugen der nächsten Generation mit Null-Emissionen. Das Joint Venture verbindet die deutsche Ingenieurskompetenz von QUANTRON, industrielle Qualitätsstandards, die Integration emissionsfreier Fahrzeuge und den internationalen Marktzugang des Unternehmens mit den Technologie- und Engineering-Kompetenzen von HyperView in den Bereichen autonomes Fahren, intelligente Fahrzeugsysteme und dessen industrielles Ökosystem in China.

Foxconn wird als industrieller Fertigungspartner für die Lkw- und Busplattformen fungieren und die für die internationale Markteinführung erforderlichen Fertigungskapazitäten bereitstellen. QUANTRON China soll zu einer strategischen Brücke zwischen der industriellen Skalierung Chinas und den globalen Märkten für emissionsfreien Transport werden – mit dem chinesischen Heimatmarkt als Zielmarkt und zugleich als technologischer und industrieller Grundlage für die internationale Expansion von QUANTRON.

Brücke zwischen China, Europa und dem Nahen Osten

„Die Zukunft der Nutzfahrzeugindustrie wird nicht allein durch einzelne Fahrzeuge bestimmt, sondern durch skalierbare Plattformen, starke Industriepartnerschaften und integrierte Kundenlösungen“, sagte Andreas Haller, CEO der Haller Group und Gründer von QUANTRON

„Mit QUANTRON China schaffen wir eine Brücke zwischen China, Europa und dem Nahen Osten. Wir bauen in China für China und nutzen dieselbe Plattform, um international zu skalieren. Unser Ziel ist es, emissionsfreie Nutzfahrzeugmobilität weltweit schneller, wirtschaftlicher und weltweit skalierbarer zu machen.“

Bewährte Erfahrung auf beiden Seiten

HyperView hat bereits eine hohe dreistellige Anzahl wasserstoffbetriebener Nutzfahrzeuge ausgeliefert, vor allem in China. Die ersten Fahrzeuge sind zudem bereits in Saudi-Arabien im Einsatz. Das Unternehmen ist für seine Arbeit an intelligenten Fahrzeugarchitekturen, Systemen für autonomes Fahren und Nutzfahrzeugtechnologien der nächsten Generation bekannt.

QUANTRON hat bereits eine dreistellige Anzahl emissionsfreier Fahrzeuge und Systeme auf den Markt gebracht und verfügt über Kundenbetriebe und Projekte in Europa und im Nahen Osten. Zuletzt wurde gemeinsam mit einem lokalen Partner ein weiteres wasserstoffbetriebenes QUANTRON-Fahrzeug in Brasilien ausgeliefert. Diese Erfahrungen aus dem realen Fahrzeugeinsatz fließen nun direkt in die nächste Generation der Plattform ein.

Gen2-Plattform als Grundlage für das Wachstum

Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht die neue QUANTRON Gen2 Nutzfahrzeugplattform. Die Engineering-Leistungen und Technologieentwicklungen, die QUANTRON in den vergangenen Jahren aufgebaut hat, werden nun mit der Expertise von HyperView in den Bereichen autonomes Fahren, digitale Intelligenz und intelligente Fahrzeugarchitektur kombiniert.

Gen2 wird als neue Fahrzeuggeneration für batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Lkw und Busse entwickelt. Die Plattform wird eine neue Kabinengeneration, fortschrittliche Aerodynamik, intelligente Konnektivität, digitale Flottenfunktionen und die technologische Grundlage für zukünftige Funktionen des autonomen Fahrens integrieren. Die erste öffentliche Präsentation eines Gen2-Fahrzeugs ist für das erste Halbjahr 2027 geplant.

Erste 100 Fahrzeuge für Europa bis Ende 2026

Noch vor der Weltpremiere der Gen2 planen die Partner bis Ende 2026 die ersten 100 Fahrzeuge bei europäischen Kunden in Betrieb zu nehmen. Diese Fahrzeuge sollen unter realen Einsatzbedingungen als technologische Brücke und Validierungsflotte für Gen2 dienen.

Betriebsdaten, Kundenfeedback, Energieverbrauch, Verfügbarkeit und Erkenntnisse zur Leistungsfähigkeit werden direkt in die abschließende Entwicklung und Validierung der neuen Plattform einfließen.

„Die ersten 100 Fahrzeuge zeigen, dass es sich hierbei nicht um eine Vision für die ferne Zukunft handelt“, sagte Andreas Haller. „Sie gehen noch in diesem Jahr in den realen Kundeneinsatz. Was wir aus ihnen lernen, fließt direkt in Gen2 ein. Die ersten Fahrzeuge sind nicht das Ziel, sie sind der Ausgangspunkt.“

Fertigung durch Foxconn: Deutsche Qualität trifft auf chinesische Skalierung

Die industrielle Skalierbarkeit ist ein zentraler Bestandteil der Strategie. Foxconn wird industrielle Fertigungskompetenzen für die Lkw- und Busplattformen einbringen. Dadurch kann QUANTRON China deutsche Engineering- und industrielle Qualitätsanforderungen mit einer skalierbaren internationalen SKD-Fertigung, einer industrialisierten Lieferkette und wettbewerbsfähigen Produktionskosten verbinden.

Ein bedeutendes Marktpotenzial in Europa

Der industrielle Aufbau erfolgt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für Europa. Gemäß den CO₂-Vorgaben der EU für schwere Nutzfahrzeuge müssen die durchschnittlichen Emissionen neuer schwerer Nutzfahrzeuge gegenüber den jeweils geltenden Referenzwerten ab 2030 um 45 Prozent, ab 2035 um 65 Prozent und ab 2040 um 90 Prozent reduziert werden. Angesichts von jährlich Hunderttausenden schweren Nutzfahrzeugen, die auf den europäischen Markt kommen, stellt die Transformation einen bedeutenden adressierbaren Markt für emissionsfreien Transport dar.

Quantron-as-a-Service: Internationale Skalierung ohne grünen Aufpreis

Eine zentrale Säule der Plattform ist Quantron-as-a-Service (QaaS). Fahrzeuge der Plattform werden über QaaS und nicht im Rahmen eines klassischen reinen Fahrzeugverkaufs angeboten. Das Modell kombiniert das Fahrzeug mit Finanzierung, Service, Wartung, einer Verfügbarkeitsgarantie, digitalem Flottenmanagement und, abhängig von Markt und Anwendung, Energielösungen.

Haller Group

Titelfoto: pixabay.com

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